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太原柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因

發(fā)布時(shí)間: 2022-02-23 19:00:00

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 柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)被稱為“游車”或“喘車”,主要是以下三種原因?qū)е碌模。?br />   一、油路故障
  1、低壓油路堵塞,供油不暢。排除方法是清洗、暢通低壓油路。
  2、油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油,疏通油箱蓋通氣孔。
  3、油管開(kāi)裂、管接頭松動(dòng)等引起低壓油路進(jìn)入空氣。此外,多缸柴油機(jī)手油泵磨損也易造成油路進(jìn)入空氣。排除方法是更換輸油管和手油泵,擰緊管接頭。信息
  4、噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動(dòng)。排    除方法:研磨出油閥,擰緊定位螺釘。
  5、噴油器工作不穩(wěn)定。排除方法:更換噴油器針閥偶件。
  二、調(diào)速器故障
  1、調(diào)速?gòu)椈蓮椓p弱。彈簧彈力不足會(huì)使調(diào)速器調(diào)速靈敏度降低,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定范圍增大,忽高忽低。此時(shí)應(yīng)更換調(diào)速?gòu)椈伞?br />   2、油泵油量調(diào)節(jié)臂與調(diào)速杠叉槽、驅(qū)動(dòng)盤與推力盤錐面磨損過(guò)大等均會(huì)使調(diào)速器調(diào)節(jié)作用滯后,造成“游車”。此時(shí)應(yīng)更換已磨損的零件,恢復(fù)正常的配合間隙。
  3、調(diào)速器內(nèi)部潤(rùn)滑不良或調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過(guò)臟、過(guò)稠或運(yùn)動(dòng)件表面損傷引起卡滯,使運(yùn)動(dòng)部件活動(dòng)受阻,調(diào)速作用滯后,造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。排除方法是:用柴油清洗調(diào)速器內(nèi)部,更換調(diào)速器內(nèi)機(jī)油,修復(fù)或更換損傷的零件。
  三、噴油泵故障
  多缸柴油機(jī)的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致,而噴油泵調(diào)整不當(dāng)會(huì)引起供油量不一致,此時(shí)應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上重新調(diào)整。此外,多缸柴油機(jī)某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、活塞環(huán)過(guò)度磨損等使氣缸壓縮不良或不工作,均會(huì)使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。解決方法是更換氣缸墊、活塞環(huán)和研磨氣門。
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