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交流同步發(fā)電機(jī)的工作原理交流同步發(fā)電機(jī)的工作過程可以簡(jiǎn)單看作為取消直流發(fā)電機(jī)中的換向器裝置后的工作過程，即在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組旋轉(zhuǎn)過程中無換向過程，電流輸出方向發(fā)生變化的過程。在交流同步發(fā)電機(jī)中，并不是由...
在選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)要充分 考慮發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，用戶首先要確定你需要的機(jī)器的使用頻率和每次的大使用時(shí)間，以此來判定你需要買多大的柴油發(fā)電機(jī)組；機(jī)組的輸出功率都以額定有功功率KW示值，而有的....
發(fā)電機(jī)基本的工作過程即為將各種帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，通過電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能的過程。直流發(fā)電機(jī)的工作原理直流發(fā)電機(jī)工作時(shí)，外部機(jī)械力的作用帶動(dòng)導(dǎo)體線圈在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)，并不斷切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)...
兩沖程發(fā)電機(jī)沒有專門的配氣機(jī)構(gòu)，它利用設(shè)在氣缸壁上的氣道來完成進(jìn)氣、掃氣等過程，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但由于進(jìn)、排氣控制的不準(zhǔn)確，會(huì)有部分未經(jīng)燃燒的新鮮混合氣排出機(jī)體外，所以油耗較大，且污染也重一些，但它的體積可...
日常使用供電盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門。應(yīng)急電源柴油發(fā)電機(jī)組用于沒有...
發(fā)電機(jī)組的速度控制器（調(diào)速器）是一個(gè)全電子閉合回路控制的設(shè)計(jì),它對(duì)于瞬間的負(fù)荷變化用快速而的響應(yīng)去控制引擎的轉(zhuǎn)速, 當(dāng)連接到所匹配的EFC系列電子執(zhí)行器和磁性速度傳感器信號(hào)時(shí),可完美控制發(fā)動(dòng)機(jī)引擎.
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